Komponen Mesin Sepeda Motor Bagian Kiri
Bagian kiri mesin sepeda motor merupakan bagian yang berfungsi untuk menggerakkan roda belakang. Sebagai seorang pemilik sepeda motor, sangat penting untuk memahami bagian-bagian mesin sepeda motor, terutama bagian kiri mesin. Hal ini dilakukan agar pemilik bisa merawat mesin dengan tepat dan mencegah terjadinya kerusakan yang tidak diinginkan.
1. Kruk as
Kruk as merupakan komponen utama mesin sepeda motor yang berfungsi sebagai penghubung antara piston dan roda belakang. Kruk as berputar dan mengubah gerakan vertikal piston menjadi gerakan horizontal yang diteruskan ke roda belakang. Kruk as terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi untuk menahan tekanan dan suhu yang tinggi. Untuk merawat kruk as, pastikan untuk mengganti oli mesin secara teratur dan memastikan tekanan oli di dalam mesin berada pada kondisi yang normal.
2. Piston
Piston merupakan komponen yang bergerak naik turun di dalam silinder mesin sepeda motor. Gerakan piston inilah yang menghasilkan tenaga pada mesin sepeda motor. Piston terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi yang tahan terhadap suhu dan tekanan yang tinggi. Untuk merawat piston, pastikan untuk mengganti oli mesin secara teratur dan memastikan tekanan oli di dalam mesin berada pada kondisi yang normal.
3. Silinder
Silinder merupakan tempat di mana piston bergerak naik turun. Silinder terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi yang tahan terhadap suhu dan tekanan yang tinggi. Untuk merawat silinder, pastikan untuk mengganti oli mesin secara teratur dan memastikan tekanan oli di dalam mesin berada pada kondisi yang normal.
4. Noken as
Noken as merupakan komponen yang berfungsi untuk membuka dan menutup katup mesin sepeda motor. Noken as berputar dan menggerakkan katup mesin sepeda motor. Noken as terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi untuk menahan tekanan dan suhu yang tinggi. Untuk merawat noken as, pastikan untuk mengganti oli mesin secara teratur dan memastikan tekanan oli di dalam mesin berada pada kondisi yang normal.
5. Perseneling
Perseneling merupakan komponen yang berfungsi untuk mengatur kecepatan sepeda motor. Perseneling terdiri dari gigi-gigi yang bisa diatur melalui tuas perseneling. Perseneling terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi untuk menahan tekanan dan suhu yang tinggi. Untuk merawat perseneling, pastikan untuk mengganti oli mesin secara teratur dan memastikan tekanan oli di dalam mesin berada pada kondisi yang normal.
6. Karburator
Karburator merupakan komponen yang berfungsi untuk mencampur bahan bakar dan udara sehingga tercipta campuran yang tepat untuk pembakaran di dalam mesin sepeda motor. Karburator terbuat dari bahan kuningan atau aluminium yang tahan terhadap suhu dan tekanan yang tinggi. Untuk merawat karburator, pastikan untuk membersihkan karburator secara teratur dan mengganti bahan bakar yang berkualitas baik.
7. Busi
Busi merupakan komponen mesin sepeda motor yang berfungsi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Busi terbuat dari bahan keramik yang tahan terhadap suhu dan tekanan yang tinggi. Untuk merawat busi, pastikan untuk mengganti busi secara teratur agar mesin bekerja dengan baik.
8. Rantai
Rantai merupakan komponen yang berfungsi untuk mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda belakang. Rantai terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi untuk menahan tekanan dan suhu yang tinggi. Untuk merawat rantai, pastikan untuk membersihkan rantai secara teratur dan mengoles rantai dengan pelumas yang baik agar terhindar dari aus dan karat.
Conclusion
Itulah daftar komponen mesin sepeda motor bagian kiri beserta fungsi dan cara kerjanya. Penting bagi seorang pemilik sepeda motor untuk memahami setiap bagian mesin dan merawat mesin secara teratur. Dengan merawat mesin sepeda motor dengan benar, diharapkan mesin bisa bekerja dengan baik dan tahan lama.
